O ile podrożało paliwo w Norwegii od 1 września 2026?

Po wygaśnięciu tymczasowych obniżek benzyna podrożała o ok. 4,71 kr/l, a diesel o ok. 4,51 kr/l (kwoty z VAT według Drivkraft Norge). Na stacjach ceny skoczyły prawie o 5 kr w ciągu nocy.

Dlaczego paliwo podrożało?

Bo 1 września wróciła opłata drogowa (veibruksavgift), zniesiona tymczasowo od 1 kwietnia, a przy dieslu także pełna stawka podatku CO₂. Cena zależy też od ceny ropy, kursu korony i konkurencji między stacjami.

Czy będzie nowa obniżka podatków od paliwa?

Na razie mało prawdopodobne. Frp jej chce, ale Høyre odmawia, a bez Høyre nie ma większości w Stortingu. Rząd Partii Pracy odsyła sprawę do budżetu na 2027 rok, który zostanie przedstawiony 7 października 2026.

Ile kosztowała wiosenna obniżka?

Według ministra finansów Jensa Stoltenberga obniżka od kwietnia do sierpnia kosztowała ok. 3,3 mld kr, a jej przedłużenie do końca roku kosztowałoby ok. 8 mld kr.

Czy paliwo będzie drożeć w kolejnych latach?

Rząd planuje stopniowo podnosić podatek CO₂ do 3 400 kr za tonę w 2035 roku. Według szacunków ministerstwa finansów to wzrost o ok. 0,50 kr/l benzyny i ok. 0,60 kr/l diesla rocznie. Stawki na 2027 rok poznamy w budżecie.

Jak oszczędzać na paliwie w Norwegii?

Porównuj ceny w aplikacjach, bo ceny zmieniają się nawet kilka razy dziennie, korzystaj z rabatów w programach lojalnościowych i kartach członkowskich, jeździj ekonomicznie i sprawdź, czy przysługuje Ci reisefradrag za dojazdy do pracy.

Ceny paliwa w Norwegii: czy wróci obniżka podatków? Frp naciska, Høyre mówi nie

Od 1 września kierowcy w Norwegii płacą za paliwo o prawie 5 koron więcej na litrze – wróciły podatki, które wiosną Storting tymczasowo obniżył. Frp domaga się szybkiej, nowej obniżki, ale bez głosów Høyre nie ma na nią większości. A Høyre, mimo buntu części własnych polityków, odmawia. Oto, co się dzieje i czego można się spodziewać przed budżetem 7 października.

⛽ Benzyna od 1.09

+4,71 kr/l

🚚 Diesel od 1.09

+4,51 kr/l

💸 Koszt obniżki

3,3 mld kr

📅 Budżet na 2027

7 października

1. Co się stało z cenami paliwa?

Wiosną ceny ropy mocno poszły w górę – w maju baryłka kosztowała nawet ok. 114 dolarów. W reakcji Storting przegłosował w marcu tymczasowe zniesienie opłaty drogowej od paliwa (veibruksavgift) od 1 kwietnia do 1 września. Część obniżek, m.in. podatku CO₂ dla rybołówstwa i żeglugi, obowiązywała od 1 maja. Benzyna potaniała wtedy o ok. 4,7 kr, a diesel o ok. 2,85 kr na litrze (z VAT).

1 września obniżki wygasły. Według Drivkraft Norge opłata drogowa i podatek CO₂ podniosły cenę benzyny o 4,71 kr/l, a diesla o 4,51 kr/l, bo przy dieslu wróciła też pełna stawka podatku CO₂ (kwoty z VAT). Tuż po północy ceny na stacjach skoczyły prawie o 5 kr. Na początku września benzyna kosztowała średnio ok. 26 kr/l, a diesel ok. 27 kr/l, miejscami blisko 30 kr/l – pisaliśmy o tym w artykule Ceny paliwa w Norwegii mocno w górę.

2. Oś czasu: od obniżki do sporu

26.03Storting przegłosowuje tymczasową obniżkę: za byli Høyre, Frp, Sp i KrF, przeciw Ap, SV, Rødt i MDG. Minister finansów Jens Stoltenberg ostrzega, że obniżka kosztuje 3,3 mld kr, a do końca roku kosztowałaby ok. 8 mld kr.

1.04Opłata drogowa od benzyny i diesla spada do zera (część obniżek dla wybranych branż od 1.05).

6.08Frp chce przedłużenia obniżek po 1 września. Liderka Høyre Ine Eriksen Søreide nazywa to „nieodpowiedzialnym”.

1.09Podatki wracają: benzyna +4,71 kr/l, diesel +4,51 kr/l.

10.09Liderka Frp Sylvi Listhaug chce nadzwyczajnego posiedzenia Stortingu. Premier Jonas Gahr Støre: „to nie jest kryzys”, sprawą zajmie się budżet.

23.09Søreide broni odmowy Høyre. Część lokalnych polityków partii się buntuje – radny ze Stord odchodzi z Høyre, a lokalne koła chcą przedłużenia obniżki do 1.01.2027.

7.10Rząd przedstawia projekt budżetu na 2027 rok, a w nim stawki podatków paliwowych.

październikDebata nad orędziem tronowym – Frp zapowiada, że wtedy złoży wniosek o obniżkę, jeśli nie będzie nadzwyczajnego posiedzenia.

Budynek norweskiego parlamentu Stortinget w Oslo w słoneczny dzień — Stortinget w Oslo. Fot. Suicasmo / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (kadr)

3. Kto czego chce?

🔥

Frp – obniżka teraz

Chce szybkiego obcięcia podatków od paliwa, najlepiej na nadzwyczajnym posiedzeniu. Mówi o „kryzysie” dla firm transportowych i mieszkańców prowincji.

🛑

Høyre – nie

Søreide: partia „nie jest partią protestu”. Zamiast tymczasowych obniżek chce trwale niższych podatków, tańszego prądu i więcej budowy dróg i mieszkań.

🏛️

Rząd (Ap) – nie

Støre: nie należy podnosić i obniżać norweskich podatków w odpowiedzi na wahania cen za granicą. O stawkach zdecyduje budżet.

🌾

Sp – krytyka

Trygve Slagsvold Vedum krytykował powrót podatków jako „politykę centralizacji”, która uderza w mieszkańców prowincji.

🤔

Rødt – częściowo otwarty

W sierpniu był częściowo otwarty na przedłużenie obniżek. SV i MDG były przeciw.

🧮

Arytmetyka

W marcu obniżkę przegłosowały Høyre, Frp, Sp i KrF. Bez Høyre nie ma większości, więc szybka obniżka jest mało prawdopodobna.

4. Ile więcej płacisz? Kalkulator

Sprawdź, ile kosztuje Cię powrót podatków od 1 września przy Twoim przebiegu i spalaniu.

⛽ Dodatkowy koszt paliwa od 1 września

Paliwo Przebieg miesięcznie (km) Spalanie (l/100 km)

Litrów miesięcznie

98 l

Więcej miesięcznie

459 kr

Więcej rocznie

5 511 kr

Wyliczenie dotyczy tylko powrotu podatków (kwoty z VAT według Drivkraft Norge). Rzeczywista cena na stacji zależy też od ceny ropy, kursu korony i konkurencji.

5. Co dalej – budżet 7 października

Najważniejsza data to 7 października 2026, kiedy rząd przedstawi projekt budżetu na 2027 rok. Na razie nie ma zaproponowanych ani uchwalonych stawek podatków paliwowych na przyszły rok. Rząd zapowiada natomiast stopniowe podnoszenie podatku CO₂ – do 2 400 kr za tonę w 2030 i 3 400 kr w 2035 roku (w cenach z 2025 roku). Według szacunków ministerstwa finansów oznacza to wzrost o ok. 0,50 kr/l benzyny i ok. 0,60 kr/l diesla rocznie.

🔎

Na co patrzeć w budżecieStawki opłaty drogowej (veibruksavgift) i podatku CO₂ na 2027 rok, ewentualne ulgi dla transportu i rybołówstwa oraz zmiany w odliczeniu kosztów dojazdu do pracy (reisefradrag). Po 7 października opiszemy, co budżet oznacza dla kierowców.

6. Jak ograniczyć koszty tankowania

📱

Porównuj ceny

Ceny na stacjach w Norwegii potrafią się mocno różnić nawet w ciągu jednego dnia. Aplikacje z cenami paliwa i aplikacje sieci stacji pomagają tankować taniej.

💳

Rabaty i karty

Programy lojalnościowe sieci stacji i rabaty z kart członkowskich (np. organizacji motoryzacyjnych czy związków zawodowych) obniżają cenę litra.

🚗

Jazda ekonomiczna

Spokojne przyspieszanie, właściwe ciśnienie w oponach i brak zbędnego bagażu realnie zmniejszają spalanie.

🧾

Dojazdy do pracy a podatek

Jeśli daleko dojeżdżasz do pracy, sprawdź, czy przysługuje Ci reisefradrag. Więcej w artykule o ulgach podatkowych.

Zimą koszt jazdy rośnie dodatkowo, bo silnik pali więcej na mrozie. Jak przygotować auto, piszemy w poradniku o zimowych oponach.

7. Najczęściej zadawane pytania

Pytanie	Odpowiedź
O ile podrożało paliwo w Norwegii od 1 września 2026?	Po wygaśnięciu tymczasowych obniżek benzyna podrożała o ok. 4,71 kr/l, a diesel o ok. 4,51 kr/l (kwoty z VAT według Drivkraft Norge). Na stacjach ceny skoczyły prawie o 5 kr w ciągu nocy.
Dlaczego paliwo podrożało?	Bo 1 września wróciła opłata drogowa (veibruksavgift), zniesiona tymczasowo od 1 kwietnia, a przy dieslu także pełna stawka podatku CO₂. Cena zależy też od ceny ropy, kursu korony i konkurencji między stacjami.
Czy będzie nowa obniżka podatków od paliwa?	Na razie mało prawdopodobne. Frp jej chce, ale Høyre odmawia, a bez Høyre nie ma większości w Stortingu. Rząd Partii Pracy odsyła sprawę do budżetu na 2027 rok, który zostanie przedstawiony 7 października 2026.
Ile kosztowała wiosenna obniżka?	Według ministra finansów Jensa Stoltenberga obniżka od kwietnia do sierpnia kosztowała ok. 3,3 mld kr, a jej przedłużenie do końca roku kosztowałoby ok. 8 mld kr.
Czy paliwo będzie drożeć w kolejnych latach?	Rząd planuje stopniowo podnosić podatek CO₂ do 3 400 kr za tonę w 2035 roku. Według szacunków ministerstwa finansów to wzrost o ok. 0,50 kr/l benzyny i ok. 0,60 kr/l diesla rocznie. Stawki na 2027 rok poznamy w budżecie.
Jak oszczędzać na paliwie w Norwegii?	Porównuj ceny w aplikacjach, bo ceny zmieniają się nawet kilka razy dziennie, korzystaj z rabatów w programach lojalnościowych i kartach członkowskich, jeździj ekonomicznie i sprawdź, czy przysługuje Ci reisefradrag za dojazdy do pracy.

Przydatne artykuły powiązane

Artykuł ma charakter informacyjny i opisuje stan na 27 września 2026 r. Kwoty podwyżek według Drivkraft Norge (z VAT), stanowiska polityków według cytowanych mediów. Stawki na 2027 rok zostaną przedstawione w projekcie budżetu 7 października 2026 r.