Rząd przedstawił 7 października projekt budżetu na 2027 rok. Kierowcy, którzy liczyli na tańsze paliwo, się rozczarują: opłata drogowa spada, ale podatek CO₂ rośnie mocniej, więc od stycznia litr benzyny i diesla nominalnie lekko podrożeje. Droższe będą też samochody elektryczne – od 1 stycznia VAT obejmie dużo większą część ich ceny. Sprawdź, ile to kosztuje Ciebie.
Spis treści
1. Paliwo: opłata drogowa w dół, CO₂ w górę
Na cenę litra paliwa w Norwegii składają się dwa główne podatki: opłata drogowa (veibruksavgift) i podatek CO₂ (CO₂-avgift), a od całości doliczany jest 25% VAT. Rząd proponuje obniżyć opłatę drogową na benzynę, diesel i biodiesel łącznie o ok. 1,2 mld kr – o 50 øre na litrze w porównaniu ze stawką skorygowaną o inflację. Jednocześnie podnosi podatek CO₂ zgodnie z planem dojścia do 2400 kr za tonę w 2030 roku. Stawki według projektu (kwoty bez VAT):
To dopiero początek. Według ministerstwa finansów podatek CO₂ od litra paliwa ma wzrosnąć z 3,80 kr w tym roku do ok. 5,71 kr w 2030 roku, a według ministra finansów Jensa Stoltenberga do ok. 8,10 kr w 2035 roku. Jeśli opłata drogowa nie będzie dalej obniżana, paliwo będzie co roku drożeć z powodu podatków. Ostateczna cena na stacji zależy też od cen ropy, kursu korony i konkurencji.
2. Ile zapłacisz więcej za tankowanie – kalkulator
Dla porównania: powrót opłaty drogowej 1 września podniósł cenę benzyny o 4,71 kr na litrze. Zmiana od stycznia jest więc kilkanaście razy mniejsza – ale nie przynosi obniżki, na którą liczyło wielu kierowców. Szczegóły wrześniowej podwyżki opisaliśmy w artykule Ceny paliwa w Norwegii: czy wróci obniżka podatków?.
3. Samochody elektryczne: VAT od 150 000 kr
Nowe samochody elektryczne w Norwegii przez lata były zwolnione z VAT. W 2026 roku VAT płaci się od części ceny powyżej 300 000 kr. Od 1 stycznia 2027 roku próg spadnie do 150 000 kr, a w 2028 roku zwolnienie ma zniknąć całkowicie. Taki harmonogram uzgodniono w grudniu 2025 roku w porozumieniu budżetowym, a projekt budżetu na 2027 rok go potwierdza.
4. Reakcje: „podwójny cios dla kierowców”
Dzień przed prezentacją budżetu, 6 października, Storting odrzucił wniosek o ponowną obniżkę podatków od paliwa, który poparły Frp, Sp i KrF. Przeciw głosowały m.in. Partia Pracy i Høyre.
5. Co dalej – oś czasu
6. Co jeszcze w budżecie dla Twojego portfela
7. Słowniczek
Najczęściej zadawane pytania
| Pytanie | Odpowiedź |
|---|---|
| Czy paliwo w Norwegii stanieje w 2027 roku? | Nie z powodu podatków. Według projektu budżetu opłata drogowa spada, ale podatek CO₂ rośnie mocniej, więc od 1 stycznia 2027 r. podatki od litra benzyny wzrosną o ok. 25 øre, a od litra diesla o ok. 34 øre (z VAT). Cena na stacji zależy też od cen ropy i kursu korony. |
| O ile obniżono veibruksavgift w budżecie na 2027 rok? | Rząd proponuje obniżyć opłatę drogową o 50 øre na litrze w porównaniu ze stawką skorygowaną o inflację, łącznie o ok. 1,2 mld kr. Nominalnie stawka dla benzyny spada z 3,77 do 3,37 kr/l, a dla diesla z 2,28 do 1,84 kr/l (bez VAT). |
| Ile wyniesie podatek CO₂ od paliwa w 2027 roku? | Według projektu budżetu 4,40 kr na litrze benzyny (3,80 kr w 2026) i 5,13 kr na litrze diesla (4,42 kr w 2026), bez VAT. Do 2030 roku podatek CO₂ ma dalej rosnąć. |
| Od kiedy elbile w Norwegii będą droższe? | Od 1 stycznia 2027 roku VAT obejmie część ceny samochodu elektrycznego powyżej 150 000 kr zamiast powyżej 300 000 kr. Dla aut kosztujących co najmniej 300 000 kr przed VAT oznacza to do 37 500 kr więcej. Od 2028 roku zwolnienie ma zniknąć całkowicie. |
| Czy stawki z projektu budżetu są już pewne? | Nie. To propozycja rządu Partii Pracy, który nie ma większości w Stortingu. Ostateczne stawki zostaną uchwalone w grudniu 2026 roku po negocjacjach budżetowych i zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2027 roku. |
| Czy wróci tymczasowa obniżka podatków od paliwa z wiosny 2026? | Na razie nie. 6 października 2026 r. Storting odrzucił wniosek o ponowną obniżkę, a projekt budżetu na 2027 rok jej nie przewiduje. Wiosenna obniżka obowiązywała od 1 kwietnia do 31 sierpnia 2026 r. |
| Ile więcej zapłacę za paliwo w 2027 roku? | Przy 15 000 km rocznie i spalaniu 7 l/100 km benzyny podatki podniosą koszt tankowania o ok. 260 kr rocznie. Przy dieslu i spalaniu 6 l/100 km będzie to ok. 300 kr rocznie. |
Przydatne artykuły powiązane
- Budżet Norwegii na 2027 rok – podatki, świadczenia, prąd i auto w jednym miejscu
- Ceny paliwa w Norwegii: czy wróci obniżka podatków?
- Ceny paliwa w Norwegii mocno w górę
- Samochody elektryczne w Norwegii 2026
- Norgespris podrożeje od 2027 roku
- Fradrag w Norwegii – ulgi i odliczenia podatkowe
Artykuł opisuje projekt budżetu przedstawiony 7 października 2026 r. Stawki mogą się zmienić w negocjacjach – ostateczne uchwali Storting w grudniu. Kwoty za litr dotyczą samych podatków, a nie ceny na stacji. Zdjęcia ilustracyjne: Magnific.com.