Aktualności · Motoryzacja

Rekordowa liczba ofiar na norweskich drogach: 95 zabitych w 9 miesięcy

5 min czytania

Fot. rob Stoeltje / Wikimedia Commons, CC BY 2.0 (kadr)

W pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku na norweskich drogach zginęło 95 osób – najwięcej od dziesięciu lat. Statens vegvesen (Norweski Zarząd Dróg) ogłosił dane 1 października. Szczególnie niepokoi wrzesień: z 12 ofiar aż połowa miała mniej niż 30 lat. Poniżej najważniejsze liczby i to, co możesz zrobić, zanim zacznie się zima.

💔 Ofiary I–IX 2026
95 osób
📈 Rok do roku
+11 osób
📅 Sam wrzesień
12 osób
🧑 Poniżej 30 lat
6 z 12

Spis treści

  1. Co pokazują dane Vegvesenet?
  2. Wrzesień: połowa ofiar poniżej 30 lat
  3. Gdzie ginie najwięcej osób?
  4. Dlaczego jesień wymaga większej uwagi
  5. Co możesz zrobić? 6 praktycznych rad
  6. Co dalej?
  7. Najczęściej zadawane pytania

1. Co pokazują dane Vegvesenet?

95
zabitych w ruchu drogowym od stycznia do września 2026 r. To o 11 więcej niż w tym samym okresie 2025 r. (czyli ok. 84) i najwyższy wynik od dekady.

Wzrost nie rozkłada się równomiernie. Według Statens vegvesen najmocniej wzrosła liczba ofiar wypadków samochodów osobowych – o 15 więcej niż rok wcześniej. O tyle samo, o 15, wzrosła liczba ofiar na drogach okręgowych (fylkesveier). Wyraźnie przybyło też ofiar zderzeń czołowych – o 12.

Auta osobowe
15 więcej
Drogi okręgowe
15 więcej
Zderzenia czołowe
12 więcej

Zmiana liczby ofiar względem I–IX 2025 r. według Statens vegvesen. Kategorie się nakładają, więc nie sumują się do +11.

2. Wrzesień: połowa ofiar poniżej 30 lat

We wrześniu na norweskich drogach zginęło 12 osób. Tymczasowy szef bezpieczeństwa ruchu w Vegvesenet, Svein Ringen, powiedział, że najbardziej uderza go to, że połowa ofiar września nie miała jeszcze 30 lat.

🏍️
Dwaj motocykliści
Młodzi motocykliści to część wrześniowego bilansu – sezon motocyklowy trwa jeszcze przy dobrej pogodzie.
🚲
Rowerzysta
Jedna z młodych ofiar jechała na rowerze.
🚶
Pieszy na ciemnej drodze
Jesienią szybko robi się ciemno, a pieszy bez odblasków jest widoczny dopiero z bardzo małej odległości.
🚗
Dwie osoby w samochodach
Obie zginęły w wypadkach, w których auto zjechało z drogi.
🛴
Użytkownik hulajnogi
Wśród ofiar września był też użytkownik hulajnogi elektrycznej.
👥
Pozostali
Pięć osób w wieku 47–82 lat, m.in. piesi, motocyklista i ofiary zderzeń czołowych.

3. Gdzie ginie najwięcej osób?

Vegvesenet podaje podział na okręgi (fylker). Na czele jest Akershus, wokół Oslo, gdzie dojeżdża wielu Polaków.

Akershus
17 osób
Innlandet
12 osób
Vestland
10 osób
Trøndelag
8 osób
Akershus17 ofiar, o 11 więcej niż w 2025 r. Siedmiu z nich to niechronieni uczestnicy ruchu (piesi, rowerzyści, motocykliści).
Innlandet12 ofiar.
Vestland10 ofiar (okolice Bergen i fiordów).
Trøndelag8 ofiar wobec 1 w 2025 r. – ale tamten rok był wyjątkowo niski, więc porównanie jest mylące.
Wąska droga okręgowa w dolinie Bøverdalen, w tle ośnieżone góry
Droga okręgowa nr 55 w Bøverdalen. Fot. rob Stoeltje / Wikimedia Commons, CC BY 2.0 (kadr)

4. Dlaczego jesień wymaga większej uwagi

Vegvesenet zapowiada, że przeanalizuje, co łączy te wypadki i jak im zapobiegać, więc oficjalnych przyczyn jeszcze nie znamy. Wiadomo natomiast, że jesienią zmieniają się warunki jazdy: dni są coraz krótsze, drogi bywają mokre i śliskie od liści, a pierwszy przymrozek potrafi zaskoczyć nawet doświadczonych kierowców. Na wielu drogach okręgowych jest wąsko i nie ma pasa dzielącego, a to wpływa na skutki czołowych zderzeń – dlatego akurat te drogi i ten typ wypadków budzą największy niepokój.

⚠️
PamiętajCzęść ofiar to osoby niechronione: piesi, rowerzyści, motocykliści. Im krócej jest dnia, tym większe ryzyko, że kierowca zobaczy ich za późno.

5. Co możesz zrobić? 6 praktycznych rad

🛞
Opony na czas
W Nordland, Troms i Finnmark opony z kolcami wolno stosować od 16 października, w reszcie kraju od 1 listopada. Przy zimowych warunkach auto musi mieć odpowiednią przyczepność, a opony minimum 3 mm bieżnika. Więcej w poradniku o zimowych oponach.
🔦
Światła i widoczność
Sprawdź żarówki, wymień zużyte wycieraczki, uzupełnij płyn do spryskiwaczy i wyczyść szyby od środka.
🧥
Odblaski
Pieszy i rowerzysta z odblaskiem jest widoczny z dużo większej odległości. Założ je sam i dopilnuj, żeby miały je dzieci.
🐢
Wolniej na drogach okręgowych
Wąskie, kręte drogi bez barier nie wybaczają błędu. Dostosuj prędkość do warunków, nie do znaku.
😴
Zmęczenie
Po zmianie albo długim dniu nie wsiadaj do auta „na siłę”. Krótka przerwa jest tańsza niż konsekwencje senności za kierownicą.
📱
Telefon w kieszeni
Na długiej trasie ustaw nawigację przed jazdą, a rozmowy zostaw na postoje.
✅
Dla rodzin z nastolatkamiWrześniowy bilans pokazuje, że młodzi kierowcy i użytkownicy motocykli oraz hulajnóg są szczególnie narażeni. Warto porozmawiać o prędkości, nocnej jeździe i tym, żeby nie jechać za kierownicą po zmęczeniu.

6. Co dalej?

Vegvesenet planuje przeanalizować wspólne cechy wypadków i działania zapobiegawcze. Jeśli pojawią się nowe dane lub zalecenia, zaktualizujemy ten artykuł. Jeśli planujesz dłuższą trasę, przed wyjazdem sprawdź aktualne warunki na stronie vegvesen.no i w aplikacji Statens vegvesen.

7. Najczęściej zadawane pytania

PytanieOdpowiedź
Ilu ludzi zginęło na norweskich drogach w 2026 roku?Według Statens vegvesen w pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 r. zginęło 95 osób. To najwyższy wynik od dziesięciu lat i o 11 osób więcej niż w tym samym okresie 2025 r.
Co się stało we wrześniu 2026?We wrześniu na drogach zginęło 12 osób, a połowa ofiar nie miała 30 lat. Wśród młodych byli m.in. dwaj motocykliści, rowerzysta, pieszy na ciemnej drodze i dwie osoby jadące samochodami.
Gdzie ginie najwięcej osób?Najwięcej w Akershus (17 ofiar), potem w Innlandet (12) i Vestland (10). Wyraźnie wzrosła liczba ofiar na drogach okręgowych (fylkesveier) – o 15 więcej niż rok wcześniej.
Od kiedy w Norwegii można jeździć na oponach z kolcami?W południowej i środkowej Norwegii od 1 listopada, w Nordland, Troms i Finnmark od 16 października. Przy trudnych warunkach pogoda i stan drogi mają pierwszeństwo przed datą, a opony bez kolców wolno stosować cały rok. Szczegóły w poradniku o oponach zimowych.

Artykuł ma charakter informacyjny i opisuje stan na 1 października 2026 r. Dane pochodzą z komunikatu Statens vegvesen o wstępnych statystykach i mogą ulec zmianie po zakończeniu analiz. Przepisy dotyczące opon sprawdzaj na vegvesen.no.

 ·  1 października 2026